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三维激光扫描仪(手持三维扫描仪)助力飞机零部件装配检测——检测服务部三维激光扫描(18)

  飞机零部件的装配过程可控性差,往往是因为在关键部位的自适应定位和装夹等没有完成精确装调,有人为因素、系统误差以及偶尔误差等多种因素,所以无法保证安装精度,实现飞机零部件装配过程中的有效监控。这次分享的案例来自国内某一航空工业集团公司,在此非常感谢该客户的支持和信任。


检测对象:现场装配检测


客户需求和检测目的:通过装配现场的实际情况扫描,满足飞机零部件的装配要求。

客户的检测方案(原计划):采用取样新制。

检测方案(原计划)的劣势:无法系统化地处理问题,而且试错成本高。


特斯克检测服务解决方案

三维激光扫描仪(手持三维扫描仪)

依据飞机零部件装配现场遇到的实际装配问题,通过三维激光扫描仪(手持三维扫描仪)对飞机中的机身某一部位进行装配检测,并利用获取的三维扫描数据与理论数模进行对比分析,发现并解决装配不协调的问题。


主要设备仪器:

三维激光扫描仪(手持三维扫描仪)


使用三维激光扫描仪(手持三维扫描仪)以及Polyworks数据软件对检测零部件进行三维扫描,将扫描后优化处理完毕的扫描数据与理论数模进行分析对比。检测关键点如下:

1.查找装配偏差产生的客观因素;

2.对比扫描数据与理论数模的基准;

3.对比测量结果。


总结

随着社会的发展以及科技的进步,三维激光扫描技术得到了越来越广泛的应用,包括:便携式三坐标、三次元测量仪、三坐标检测、三坐标测量仪、激光跟踪仪、激光干涉仪、三维激光扫描仪、大空间三维扫描、手持三维扫描仪、广东3D抄数、逆向工程、3D测量仪等等。随着科技的发展,目前数字化的测量技术在飞机的装配制造中得到了广泛的运用,通常以便携式三坐标PMT关节臂、三维激光扫描仪(手持三维扫描仪和大空间三维扫描)、激光跟踪仪、数字照相测量等为主要检测仪器,根据各类检测仪器的测量特点满足飞机制造中对装配的检测要求。

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